Ей там! Като доставчик на250Tons Drop Deck, Често ме питат за максималния ограничение на скоростта за превозни средства, които теглят тези тежки ремаркета. Нека да се разровим в тази тема и да разберем какво можем да очакваме.
Първо, важно е да се разбере, че ограничението на скоростта за превозно средство, което теглете 250 -тона капка палуба, не е с един размер - приляга - всички числа. Има куп фактори, които влизат в игра и ние ще ги разбием един по един.
1. Пътни условия
Типът път, на който сте, прави огромна разлика. На магистралите, които обикновено са добре поддържани, може да си мислите, че можете да отидете малко по -бързо. Но когато дърпате натоварване с 250 тона, нещата се променят. Повечето магистрали имат обща граница на скоростта, но за тежки товари обикновено е много по -ниско. Например, в много райони нормалната граница на скоростта на магистралата може да бъде 65 - 70 mph. Въпреки това, когато теглете палуба с 250 тона, е по -вероятно да бъдете ограничени до 30 - 40 мили / ч.
Защо толкова бавно? Е, натоварването с 250 тона има огромно количество инерция. Ако вървите прекалено бързо и трябва да спрете внезапно, това ще отнеме наистина голямо разстояние. Също така, пътната повърхност може да не е в състояние да се справи с теглото при високи скорости. Износването на пътя може да бъде значително и има риск да повреди пътната инфраструктура.
По местните пътища или градските улици ограниченията на скоростта са още по -ниски. Тези пътища често са по -тесни, имат повече кръстовища и повече трафик. Имате късмет, ако можете да получите до 20 - 25 mph, когато теглете палуба от 250 - тона. Стегнатите завои и спиране - и - Go Traffic означава, че трябва да сте изключително предпазливи.
2. Метеорологични условия
Времето играе решаваща роля за определяне на безопасната скорост за теглене на тежък товар. При хубаво време, като ясно небе и сухи пътища, може да успеете да достигнете максималната разрешена скорост за този конкретен път. Но когато времето стане лошо, всички залози са изключени.
Дъждът може да направи пътната повърхност хлънка, намалявайки сцеплението между гумите и пътя. Това означава, че трябва да забавите значително. Дори лек дъжд може да промени, когато тегляте 250 тона. Може да се наложи да намалите скоростта си наполовина, преминавайки от 30 mph до 15 mph или дори по -бавно.
Снегът и ледът са още по -опасни. Намаленото триене на пътя означава, че е невероятно трудно да се контролира превозното средство и ремаркето. При тези условия може да е невъзможно да се теглете капка палуба с 250 тона, или може да сте ограничени до едноцифрени скорости.
Силните ветрове също могат да създадат проблем. Силен кръст - вятър може да прокара ремаркето настрани, което затруднява поддържането на автомобила по права линия. Ще трябва да се забавите, за да поддържате контрола и да предотвратите преобръщане на ремаркето.
3. Спецификации на превозното средство и ремаркето
Превозното средство, което прави тегленето, и самата палуба от 250 тона също влияе върху ограничението на скоростта. Мощността на теглещото превозно средство е важна. Ако превозното средство няма достатъчно конски сили, за да се справи с товара, няма да може да върви бързо безопасно. Имате нужда от мощен двигател, за да преместите 250 тона и дори тогава, все още сте ограничени от други фактори.
Дизайнът на капката също има значение. Нашите250Tons Drop Deckе изграден да бъде стабилен и сигурен, но при високи скорости аеродинамиката влиза в игра. Лошо проектиран ремарке може да създаде много влачене, което не само забавя автомобила надолу, но и затруднява контрола.
Спирачната система както на автомобила, така и на ремаркето е от решаващо значение. Натоварването с 250 тона изисква тежка спирачна система за спиране безопасно. Ако спирачките не са в съответствие със задачата, ще трябва да задържите скоростта си, за да сте сигурни, че можете да спрете навреме.
4. Правни разпоредби
Различните региони имат различни закони по отношение на ограничението на скоростта за превозни средства, които теглят тежки товари. В някои държави или държави има специфични разпоредби за натоварвания над определено тегло. Тези разпоредби са създадени за защита на обществеността и инфраструктурата.
Например, някои райони може да имат ограничение на скоростта на одеялото за всички превозни средства, които теглеха ремаркета над 100 тона. Други може да имат по -подробни разпоредби въз основа на вида на пътя, времето на деня и други фактори. Важно е да проверите местните закони, преди да започнете пътуването си. Ако не спазвате тези разпоредби, може да доведе до огромни глоби и дори спиране на вашия лиценз за теглене.
Другите ни опции за палуба на капки
Ако търсите нещо малко по -различно, ние също предлагамеРазширяема капка палубаи350Tons Drop Deck. Опцията за разширяване ви дава по -голяма гъвкавост по отношение на дължината на товара, който можете да носите, докато версията с 350 тона е за тези наистина тежки работни места.
Ограниченията на скоростта за тези ремаркета ще следват подобни принципи като палубата с 250 тона. Те ще бъдат засегнати от пътни условия, спецификации на времето, превозното средство и трейлъра и правните разпоредби. Само имайте предвид, че с увеличаване на теглото и размера на ремаркето, ограниченията на скоростта вероятно ще бъдат още по -ниски.
Заключение
И така, какъв е максималният ограничение на скоростта за превозно средство, което теглете 250 -тон палуба? Трудно е да се даде конкретен номер, защото зависи от толкова много фактори. Но най -общо казано, вие гледате скорости между 20 - 40 мили / ч по повечето пътища, със значително намаляване на лошото време или по -малко - от идеалните пътни условия.
Ако сте на пазара за палуба от 250 тона или някоя от другите ни опции за ремарке, бихме искали да чуем от вас. Независимо дали сте строителна компания, доставчик на логистика или някой друг, който се нуждае от решения за тежка работа, ние сме тук, за да помогнем. Свържете се с нас, за да обсъдите вашите изисквания и да намерите перфектния трейлър за вашата работа.
ЛИТЕРАТУРА
- Правилата за администрация за безопасност на автомобилните превозвачи (FMCSA) относно транспортирането на тежък товар.
- Насоки на държавния и местния транспорт за ограничения на скоростта за тежки ремаркета.
- Инженерни изследвания за динамиката на тегленето на тежко зареждане.