Мултиос

Многоосовата ос се състои от основна рама, тяло на шаси, хидравлична система, включваща хидравличното окачване, ос, гума, джанта, кормилна система, хидравлично кормилно управление, кормилен напречен прът, захранващ агрегат, дизелов двигател и контролен панел, система за управление. Мултиосът е специален дизайн за мега движение, тежък транспорт. Нормалната многоосна може да прави 2 оси, 3 оси, 4 оси, 5 оси, 6 оси и всяко ремарке с модулна единица може да комбинира надлъжно и странично. Той е много гъвкав за тежък транспорт с различни комбинирани модулни ремаркета.

ОКАЧВАНЕ НА ОСТ

Безопасността е най-важното нещо, когато става въпрос за тежък транспорт. За да защитите вашите

ценни товари от нередности, удар или дисбаланс, когато маршрутът е предизвикателен,

Цял Китайтежкотоварните модули на heavytransporter са оборудвани с хидравлично окачване на осите, което позволява на всяка една ос да компенсира тежките земни условия.

+ Хидравлично окачване на осите – ±300 мм, общо 600 мм ход на окачването

+ Надлъжно, странично движение и странично движение на люлеене

РАМКА, КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ

Шарнирна ос със състезателен пръстен със сачмен лагер

Висяща ос със състезателен пръстен със сачмен лагер за модули с две ленти

ЕФЕКТИВНО ИЗПЪЛНЕНИЕ

Многоосовият, вариращ от две до шест осни линии и

технология с две ленти, може да се конфигурира благодарение на добре

проектиран дизайн при пълно натоварване.

Модулът за тежък режим на работа осигурява разширяване на ширината на

цяло модулно ремарке, без нужда от кран или мотокар

при спазване на различните законови изисквания на

отделните щати и провинции.

РЕШЕНИЕТО ЗА ЕКСТРЕМНИ ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВА

Модулното ремарке с двойно въртящи се колооси прави възможно регулирането на ширината на ремаркето при пълно натоварване, така че да отговаря на различните разпоредби за тежкотоварни превози по обществени пътища. Тази гъвкавост по отношение на ширината на превозното средство и разстоянието между осите означава, че обратното пътуване може да бъде извършено без полицейски ескорт. Това намалява разходите за мобилизация и подобрява икономичността на операцията.

МАКСИМАЛНА ГЪВКАВОСТ ПО ПЪТЯ

За транспортни операции през няколко граници ширината на ремаркето трябва бързо да се адаптира към различните разпоредби, без да се налага да прекарвате много време в преконфигуриране на ремаркето с две ленти в критични точки от пътуването. THP/SL е идеален за тази мисия, благодарение на

хидравличната система за разширяване. Тази функция ви позволява да променяте ширината на ремаркето, докато се търкаляте. Пълният процес на разширяване ще се извърши бързо чрез безжично дистанционно управление. Това държи вашия персонал в безопасната зона, а не между камиона и ремаркето.

Многоосова серия от комбинирани транспортни модули с 2-6 осови линии за операции извън пътя и на пътя. Модулните превозни средства са оборудвани с двойни гуми 215/75 R17.5¨ и се предлагат в основна ширина от 3,000 mm. Многоосната гама включва технически характеристики, които се използват за мултидисциплинарна употреба за G-Modul и S-Modul. Транспортният оператор се възползва от тази свобода на избор да избере модулния тип, който отговаря най-добре на неговите изисквания. Кормилната система на тези ремаркета варира между електронен и механичен принцип.

НИЩО НЕ Е ТВЪРДЕ ТЕЖКО

Високите натоварвания на осите и екстремният момент на огъване предлагат широк спектър на използване, когато става дума за най-тежки товари в неравни терени. THP/SL са вашият първи избор при транспортиране на минно оборудване до местоназначението му. С различни варианти на междуосови разстояния можете да сте сигурни, че ще изпълните всички законови изисквания. Модулите могат не само да бъдат теглени от камион, но и да се комбинират със самоходни тежкотоварни модули, за да осигурят максимална гъвкавост и маневреност при най-предизвикателните условия .THP/SL може да се комбинира със самоходен модулен транспортер PST SL, което може да използва пълноценно всички модули на ремаркето за подобряване на ефективността.

Оборудване за теглене

Теглич, теглич се свързват с основния двигател

Основният двигател/тракторът се нуждае от противотежест

+Въртящо се рамо за единични ширини

+ Централно теглително устройство за паралелна комбинация (1+1/2)

+ Централно теглително устройство за паралелна комбинация (1+1)

+Теглич 2м,3м и 5м

Гъша шия, хидравлична гъша шия

+ Комбинирана гъша шия

+Универсална гъша яка

Предимствона Gooseneck

+ карайте с висока скорост по магистрален път

+ няма нужда от противотежест на камиона

+висока товароносимост, равна на ремарке с 2 осови модула

+лесно управление движение за водача, автоматично управление

Китайски тежък транспортер, специализиран в производството на тежкотоварни модулни ремаркета, многоосни, хидравлични многоосни, хидравлични платформени ремаркета.

Това многоосно 45 тона на ос, пространство между осите 1500 mm, може да бъде напълно съвместимо с модулно ремарке Goldhofer THP/SL.

Модулна рамка на ремарке

Висок огъващ момент със стомана с висока якост на опън S690. Централната греда във формата на кутия и стабилните напречни греди придават на рамката висока степен на твърдост. Следователно рамката може да постигне своето оптимално ниво на натоварване. Кормилната система, резервоарът за въздух и резервоарът за хидравлично масло са интегрирани в рамката на талигата. По този начин частите са защитени от повреда и корозия. Рамката има подсилена товарна платформа, която позволява екстремни точкови натоварвания. Оптимизираният съединител болт-плоча, от друга страна, елиминира всички проблеми, които могат да възникнат при сглобяването на надлъжните комбинации.

Хидравлична система

Помпата в ремаркето използва хидравлична техника, която е ефективна при контролиране на скоростта на движение. Помпите на кормилното управление и окачването използват контролера за постоянно налягане, за да реализират бърза реакция, когато имат нужда от кормилно управление.

Задвижващият двигател от друга страна превключва между задвижване и следва използването на радиален двигател с голям въртящ момент. Всички хидравлични цилиндри в транспортера имат антиблокиращи клапани, които са важни при скъсване на тръбопровода.

Спирачна система

Ремаркето е оборудвано с пневматична спирачна система. Системата се състои от двойни спирачни камери, единични спирачни камери, релейни вентили, спирачни барабани и резервоари.

Спирачната система се състои от две спирачни линии, които функционират като работна спирачка и ръчна спирачка.

Нищо не е по-тежко за China Heavy Transporter, инженерите от нашия технически екип ще осигурят най-доброто решение за вас.

Искрено добре дошли да посетите нашата фабрика за по-нататъшно разбиране и доверие.

Популярни тагове: Multi Axle, Китай Многоосови производители, доставчици, фабрика, Хидравличен модулен ремарке с висок капацитет, Хидравличен модулен ремарке за транспорт на сценично оборудване, Хидравличен модулен ремарке за вятърни централи, Модулно ремарке за уреди, Модулна работа на ремаркето, Модулни ремаркета