Описание на продуктите
Самоходният транспортер се нарича също самоходен модулен транспортер, SPMT, SPT, който е ремарке с хидравлична платформа, оборудвано с дизелов двигател или електрически двигател. Това превозно средство може да се движи, повдига и управлява само, без да е необходим трактор или основен двигател. Самоходният транспортьор е специален дизайн за малко движение, особено в тясната зона, и помислете за съществуващото ни модулно ремарке, този самоходен транспортьор може да се комбинира с модулно ремарке, многоосово надлъжно и странично, по този начин можете да използвате пълноценно нашето оборудване за подобрим нашите транспортни възможности, за да достигнем едно високо ниво.
Самоходният модулен транспортер е идеално решение за транспортиране на тежки и извънгабаритни предмети, като петролни платформи, фабрични модули, химически съдове, кули за ядрена реакция, пристанищни кранове в корабостроенето, строителство на високоскоростни железопътни мостове, строителство на вятърни мелници, офшорни модули (натоварване/излизане), пристанищна логистика и други инженерни логистични проекти. Строителството, химическото инженерство, рафинерията, металургията, океанското инженерство, конвенционалната енергия (нефт и газ) и еко-енергийните индустрии имат нарастващо търсене на SPMT.
Китай Heavy Transporter-haulagetrailer проектира и произвежда тези самоходни модули,
снабден с механично контролирана система за кормилно управление и също така може да се управлява електрически
Управление.
За самоходен транспортьор с механично управление
Техническа спецификация на самоходни транспортьори
+Изключително висок момент на огъване в стомана с висока якост на опън се извършва при тестване на SGS
+ Най-добрите възможни толеранси за безопасност, дори при екстремни натоварвания, поддържат 1,5 пъти коефициент на безопасност
+ Допълнителни точки за повдигане на товара, 3 точки опора за гарантиране на COG в кръга
+ Безопасно товарене за опростена мобилизация, направете комбинацията с модулно ремарке
+ Икономична доставка до мястото на приложение, може да направи Flat Rack 40FR за доставка
+ Резерви на мощност за непредвидими проектни ситуации, PPU може да бъде по избор
+ ъгъл на завиване до +/- 55 градуса
+ междуколесна база/осова база 1500 mm (Goldhofer), 1550 mm (Nicolas), 1510 mm (Cometto)
+Двойни гуми 215/75 R 17.5
+ Хидравлична компенсация на ос, общ ход на окачването 600 мм
+ Брой оси, може да направи 4 оси, 6 оси
+ Количеството на задвижващата ос може да бъде персонализирано
+ Блок за захранване, 250kw и 360kw PPU
+ Кабелно дистанционно управление, безжично дистанционно управление
+ Комбинирайте модулни аксесоари за ремарке, хидравличен маркуч, съединителни части, бързо съединяване
+Chinaheavytransporter поддържа изследвания и разработки SPMT-haulagetrailer.com
Самоходен транспортер с 4 оси (всички правят линии на задвижващи оси с Cummins 250kw PPPU)
Самоходен транспортер 6 оси (4 задвижващи оси+ 2 спирачни оси)
За Power Pack модулът може да бъде по избор
Този самоходен транспортьор може да се комбинира с модулно ремарке Nicolas, многоосово, за модела MDED, MDE модулно ремарке на пазара. Капацитет 36 тона на линия на ос, пространството между осите на модулния транспортер е 1550 мм, ширината е 2990 мм, ъгъл на завъртане 55 градуса, един модул Power pack може да натовари максимално 40 линии на осите, модулно ремарке, мулти-axle-haulagetrailer.com
Самоходни транспортьори в Китай също наричани SPT.
Повечето клиенти са любопитни за разликата от SPMT
SPT срещу SPMT
Пълното име на SPT е самоходен транспортер, без думата модулен, сравнете SPMT. Всъщност SPT принадлежи на SPMT. Това е лесна версия на SPMT. По принцип ние също наричаме SPT SPMT.
SPT е разработен от хидравлични модулни ремаркета. Състои се главно от три части: обикновено хидравлично многоосно ремарке, силов агрегат PPU и модул на задвижващата ос. Така че по този начин SPT няма нужда от главния двигател за силата и SPT може да се комбинира с вашите съществуващи модулни ремаркета, за да намали радиуса на завиване.
Появата на SPT и SPMT е еднаква. И двата се състоят от PPU и модул за ремарке. От външния вид е трудно да се каже дали са SPT или SPMT.
Различни елементи:
1. Кормилен модел
SPT се управлява от навесните пръти. Това е един вид общ режим на управление. SPMT се управлява от червяк и зъбно колело или зъбна рейка и зъбно колело, като всяко окачване се управлява независимо.
2. Ъгъл на завиване
SPT е механично управление до 55 градуса, SPMT е електрическо управление. Тази технология предлага ъгъл на завиване до +/- 140 градуса с ниска височина на движение.
3. Талига на ремаркето. Рамка
SPMT вътре в талигата с кабелните тръбопроводи и радиатора, SPT нормално същото с модулното ремарке.
Така че, когато поръчвате/купувате, моля, проверете отново и потвърдете кой предпочитате. Както SPT, така и SPMT са самоходни транспортьори, които са подходящи за различни проекти и приложения. China Heavy Transporter продължава да изучава и се фокусира върху производството на тези SPT, SPMT.
Каквото и да имате нужда, ние можем да осигурим транспортните решения.
Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Когато се използват самоходни транспортьори, те обикновено трябва да могат да транспортират различни товари – и следователно е необходимо да се определи транспортната комбинация към товара по най-добрия възможен начин.
Популярни тагове: Самоходен транспортьор, Китай Самоходен транспортер производители, доставчици, фабрика, разрешителни, MSPE EV03 70T, товаричка, Cometto spmt, колела на ремаркета, транспортна система за колосални конструкции